Prix Peugeot 308 essence : tous nos tarifs
Consultez notre gamme de prix pour une Peugeot 308 essence, qui va de 22 405€ à 25 509€.Les tarifs remisés des Peugeot 308 à moteur essence varient en fonction de la finition choisie (Active Pack, Allure, Gt, Style). Ces réductions tarifaires présentées par Autodiscount, votre mandataire Peugeot, vous donnent l’opportunité d’acheter une 308 essence jusqu’à 34% moins chère
57 Peugeot 308 essence disponibles
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Autres modèles essence Peugeot
Caractéristiques techniques des moteurs essence de la Peugeot 308
Moteur essence PureteCH 130ch S&s EAT8
Energie : essence sans plomb
Architecture : 3 cylindres en Ligne
Cylindrée : 1199 cm³
Puissance réelle maxi : 130 ch / 96 kW
Couple maxi : 230 Nm
Norme anti-pollution : 7
Comparatif des motorisations essence disponibles pour la Peugeot 308
Moteur essence 1.2 PureTech 110
Le moteur 1.2 PureTech 110 est un moteur trois cylindres turbo qui développe 110 chevaux. L'un des principaux avantages de ce moteur est sa consommation de carburant réduite. De plus, le couple maximal est disponible à bas régime, offrant une bonne réactivité et une conduite agréable en ville. Cependant, en raison de sa puissance modeste, il peut manquer de dynamisme sur autoroute, surtout lorsque le véhicule est chargé.
Moteur essence 1.2 PureTech 130
Le moteur 1.2 PureTech 130 est une version plus puissante du moteur trois cylindres turbo, avec 130 chevaux. De par sa puissance supérieure, Le PureTech 130 est capable d'accélérations plus vives que la version 110 ch. Ce moteur essence est également plus écologique grâce à sa conformité aux normes d'émissions Euro 6.
Moteur essence 1.6 PureTech 225
Le moteur 1.6 PureTech 225 constitue la motorisation essence le plus puissante disponible pour la Peugeot 308, avec ses 225 chevaux. Ce moteur quatre cylindres turbo est idéal pour une conduite sportive. Cette motorisation essence offre également l’avantage de diminuer les vibrations grâce à ses quatre cylindres. Cependant, cette puissance accrue a un coût en termes de consommation de carburant, qui est plus élevée que les moteurs PureTech 110 et 130.
