Achat Kia Proceed neuve

Histoire de la Kia Procee’d

Le ProCeed était autrefois une voiture à hayon à trois portes, considérée comme monotone. Pourtant, la marque coréenne a décidé de ressusciter ce modèle en 2019 en lui offrant une carrosserie plus racée, une calandre plus audacieuse et une présence plus sportive sur la route. 

Mais ce n'est pas tout : avec un coffre de 594 litres et la possibilité de transporter des objets grâce à des crochets à bagages et des points d'arrimage, la ProCeed répond également aux besoins de la plupart des familles en matière de transport de bagages. 

Découvrez l'histoire fascinante de la Kia ProCeed, du modèle à hayon à trois portes à son incarnation actuelle en shooting brake.

Lancement de la Kia Procee’d (2007 - 2013)

Un an seulement après l'introduction de la première génération de la cee'd, Kia a de nouveau étonné le monde avec une voiture hatchback d'une beauté surprenante : la Kia Pro cee'd 2007.

Par le passé, les constructeurs automobiles proposaient leurs berlines à hayon en version trois ou cinq portes. C'était le cas de l'Opel Astra, de la Volkswagen Golf, de la Renault Mégane ou de la Ford Focus. Mais Kia a choisi une autre voie et a proposé la Cee'd 3 portes sous une forme différente, baptisée Procee'd.

Le constructeur coréen a utilisé la même plate-forme, mais la carrosserie était différente. Bien qu'elle présente le même bouclier avant, le designer a incliné le pare-brise encore plus et la ligne de toit est plus basse que celle de la Kia Cee'd ordinaire. C'est une décision audacieuse qui a permis de troquer l'espace pour la tête contre l'apparence extérieure. 

A l'intérieur, la Procee'd dispose du même tableau de bord que la version cinq portes. Les sièges avant, en revanche, sont différents et comportent des renforts latéraux plus importants. En raison de la ligne de toit inclinée, les passagers arrière disposent d'une garde au toit limitée. Sous le capot, Kia a installé le même choix de moteurs que pour la version cinq portes.

Kia Procee'd deuxième génération (2013-2018)

La Kia Procee'd révisée rejoint la famille Cee'd avec une carrosserie plus longue, plus basse de quelques centimètres et plus sculptée que celle de la génération précédente. À l'exception de la structure de la carrosserie avant, plusieurs parties importantes de la carrosserie - le toit, les côtés de la carrosserie et l'arrière - ont été redessinées par rapport à la Cee'd de cette même époque. 

L'aspect extérieur axé sur la performance se retrouve à l'intérieur avec un tableau de bord centré sur le conducteur et des touches modernes et haut de gamme telles que la garniture en tissu foncé et les accents chromés subtils sur les poignées de porte, les instruments et les bouches d'aération.

Le modèle reçoit une mise à jour en 2016 et fait l'objet de changements subtils, avec des inserts chromés sur le tableau de bord, l'instrumentation, le levier de vitesse, etc. qui viennent s'ajouter à la nouvelle finition noire brillante de qualité de la console centrale.

Nouvelle Kia Proceed (2018 à aujourd’hui)

Contrairement à ses deux prédécesseurs, la dernière génération du Kia ProCeed a complètement changé de segment. Avec les  deux premières générations, la Proceed était simplement le nom d'une version plus sportive à trois portes de la Cee'd à cinq portes. 

Le Kia Proceed III arrive au cours du premier trimestre de l'année 2019. Il s'agit d'une démarche très audacieuse de la marque pour compléter sa gamme compacte. En lieu et place de la Proceed à trois portes qui était vendue jusqu'à présent (une carrosserie en voie d'extinction dans toutes les firmes), c'est une silhouette plus sportive qui est recherchée avec un shooting brake, beaucoup plus polyvalent.

La marque définit la dernière venue de la gamme Ceed comme un modèle pour ceux qui recherchent l'espace et le confort d'une voiture familiale, mais avec l'esthétique d'une voiture de sport, clairement exprimée dans la chute frappante de son toit.

Cette nouvelle carrosserie, inspirée du Proceed Concept, mesure 4 605 mm de long, soit 5 mm de plus que la Ceed SW.

La plus grande différence avec le break (Kia Ceed SW) est sa hauteur. Avec ses 1422 mm, elle est plus basse de 43 mm. La garde au sol n'est plus que de 135 mm, soit un demi-centimètre de moins, tandis que l'empattement reste inchangé à 2 650 mm, comme sur tous les autres modèles utilisant la plate-forme K2.

Le design intérieur reprend celui de la compacte, avec une planche de bord où tous les éléments sont disposés horizontalement, le tableau de bord étant légèrement incliné vers le conducteur. Toutefois, le toit gris est désormais remplacé par un toit noir plus sportif, et les poignées de porte sont métalliques.

Elle revendique un espace de coffre de 594 litres, un beau chiffre, 50% de plus que la compacte. Il n'atteint pas tout à fait les 625 litres de la SW, qui dispose également d'un hayon plus grand pour faciliter le chargement, mais le volume est très apprécié. 

En 2022, la Kia Proceed recoit une lègère mise à jour avec des caractéristiques et des lignes plus dynamiques, tout en mettant l'accent sur la praticité. Par rapport au modèle lancé en 2019, elle présente des changements esthétiques et d'équipements.

Comme les autres carrosseries qui sont également mises à jour (la Xceed reste inchangée), elle dispose d'un nouveau pare-chocs avant et d'une nouvelle calandre, ainsi que de phares dotés de la technologie LED. À l'arrière, le pare-chocs et les feux changent également. 

L'intérieur de la Kia Proceed 2022 reste inchangé en taille par rapport à la phase 1, tout comme son coffre de 594 litres. On retrouve des nouvelles selleries et garnitures de portes, ainsi qu'un combiné d'instrumentation numérique de 12,3 pouces, qui s'ajoute à celui du système multimédia, compatible avec Android Auto.

Enfin, côté moteur, la gamme est plus limitée que dans les autres modèles de la marque. Elle est réduite à trois versions essence (auparavant disponibles avec un moteur diesel), le 1.0 t-gdi 120 ch, le 1.5 T-GDI 160 ch et le 1.6 T-GDI 204 ch .Ces moteurs sont associés soit à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, soit à une boîte de vitesses automatique à sept rapports.

Kia Proceed: Entre niche et polyvalence

L'histoire du Kia Proceed montre comment la marque coréenne a su évoluer et se réinventer au fil des ans pour proposer des voitures toujours plus fiables, performantes et esthétiques. 

Avec sa garantie exceptionnelle de sept ans, Kia montre à ses clients qu’ils peuvent avoir confiance en la qualité de ses produits et prouve à quel point la marque coréenne a confiance en ses modèles. 

La Proceed, en particulier, offre un design unique et sportif qui la distingue des autres modèles du marché, bien que son prix élevé la place en concurrence avec des marques haut de gamme. Elle reste cependant un produit de niche qui risque d'entrer en concurrence avec la Kia Ceed SW, moins chère et tout aussi utile.

Malgré cela, pour ceux qui recherchent un break cinq portes avec une allure sportive, une grande polyvalence et une rareté relative sur le marché, la Kia Proceed vaut le coup d'œil.