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Alors que le constructeur roumain travaille secrètement sur la nouvelle génération du Dacia Duster qui devrait voir le jour en 2024 selon les dernières sources, la phase 2 du SUV compact de la marque s’apprête à recevoir un petit...

Faisant partie des voitures les plus vendues dans l’hexagone en 2020 malgré une année compliquée pour les constructeurs, la Citroën C1 s’est vendue à près de 12 000 exemplaires l’année passée. Malgré un attrait certain des françai...

Depuis la retraite de la C5 avec un arrêt de production en 2017, Citroën n’était plus retourné sur le secteur des berlines. Après une tentative avec la C6 qui fut un réel échec (un peu plus de 23 000 exemplaires vendus entre...

Plébiscitée par les consommateurs en ce début d’année, encensée par la presse automobile, la nouvelle Dacia Stepway vient de redescendre de son nuage avec l’annonce du résultat du désormais célèbre crash test EuroNCAP.Euro NCAP...

Depuis l’arrivée des nouvelles plaques d’immatriculation en 2009, présentant sur la droite un espace avec l’identifiant territorial et le logo de la région, les boutiques en ligne proposant des autocollants personnalisés...

Alors que la Polo VI est proche de souffler sa quatrième bougie en juin, Volkswagen décide de faire quelques changements majeurs dans le style mais aussi dans l’équipement de la petite citadine allemande.La Polo VI, un design pl...

En cette journée de la Terre, voici une annonce qui allie sensation et 0 émission. La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) annonce la création d'un championnat de voitures de course GT 100% électrique, s'inscrivant dans la vision à long terme pour la promotion d'une mobilité durable.

Vendredi dernier c’est tenue l’assemblée générale des actionnaires du groupe Renault. A cette occasion, Lica de Meo, le directeur général de la firme a fait une annonce pour le moins surprenante : « la vitesse de nos véhicules sera plafonnée et ne dépassera pas les 180 km/h, quel que soit le modèle de Renault ou Dacia ».