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Voilà une nouvelle qui pourrait changer la donne dans la course à la production de batterie. Alors que les ventes de voitures électriques ne cessent d’augmenter et pourraient connaitre un essor considérable au cours  des proc...

Alors que de nombreux constructeurs annoncent la fin de l’utilisation de motorisation thermique sur leurs voitures d’ici 2030, Bosch, Shell et Volkswagen lancent un carburant renouvelable en test en Allemagne.

On vous en parlait il y a quelques jours et la voici. La quatrième génération de Skoda Fabia vient être dévoilée par le constructeur tchèque. Au programme, des dimensions plus importantes, une technologie plus présente mais pas de motorisation électrique ou hybride.

Renault poursuit sa politique de changement. Après le choix d’un nouveau logo, l’annonce de voitures potentiellement limitées à 180 km/h, la création de l’Alpine F1 Team en lieu et place de Renault F1 Team, c’est maintenant la division Renault Sport qui passe à la trappe pour devenir Alpine Cars.

Ces derniers temps, la voiture électrique occupe la une de l’actualité automobile et ce n’et pas prêt de s’arrêter. Il y a quelques jours, le constructeur américain Fisker Inc, spécialisé dans la production de voitures électriques, a annoncé qu’il serait en train de développer un véhicule entièrement électrique pour le Pape François 1er.

La nouvelle DS4 arrive sur le marché et le moins que l’on puisse dire c’est que DS a mis les petits plats dans les grands pour satisfaire sa clientèle. Bien que le prix de l’entrée de gamme reste élevé pour une Française (29 200 euros), la petite dernière de la marque DS est bien plus abordable que ses cousines allemandes.

En 2019, la mesure visant à équiper l’ensemble des voitures d’une boite noire a été voté par le Parlement Européen afin de mieux comprendre les causes d’un accident de la route. A partir du 6 juillet 2022, l’ensemble des véhicules neufs de l’Union Européenne devront être équipés de cette fameuse boite noire. En 2024, l’ensemble du parc automobile devra en être équipé.

La transition est en train de s’opérer et c’est au mois de mai que pour la première fois en France le nombre d’immatriculation de voitures hybrides a dépassé celui des véhicules diesel. Un vent annonciateur de changement dans l’industrie automobile française est en train de souffler sur le parc automobile de la métropole.

La révolution de l’électrique continu son chemin. Après l’annonce de plusieurs constructeurs de passer au tout électrique, c’est au tour de Fiat d’annoncer lors d’une conférence de presse son désir de changement pour l’horizon 2030.

La sixième génération de l’Opel Astra est sur le point d’être présenté au salon de Munich en septembre prochain. Opel a décidé de teasé quelque peu la présentation de sa future citadine en révélant quelques informations, et comme on s’en doutais, l’hybridation sera de la partie.

Après avoir commencé l’année de belle manière avec l’annonce de la « Renaulution », nouveau plan stratégique de la marque, Renault vient d’être mis en examen pour tromperie dans le cadre de l’information judiciaire ouverte en France en 2017 sur les émissions polluantes de certains de ses véhicules diesel.

Quatrième marque du constructeur français avec Renault, Dacia et Alpine, Mobilize propose des services autour de la mobilité et du partage. Elle a pour objectif de développer des véhicules prônant une mobilité durable et responsable.

Bien décidé à rendre hommage à son passé et son savoir faire en matière de construction de moteur pour l’aéronautique, l’aviation et l’automobile, le constructeur britannique Rolls Royce vient d’annoncer la création d’une édition limitée baptisée Landspeed pour ses modèles Wrath et Dawn.

Toujours à la pointe de la recherche, Volvo vient d’annoncer le développement de nouvelles batteries qui permettraient à sa troisième génération de voiture électrique d’atteindre une autonomie de 1000 km.

Disponible sur le marché américain et chinois depuis 2020, le Tesla Modèle Y se fait toujours désirer en Europe. Initialement prévu au début de l’année 2021, les premières livraisons devraient finalement arrivées au mois d’août dans l’hexagone, selon le constructeur américain.

Depuis ce matin, les parisiens découvrent la nouvelle limitation de vitesse appliquée à l’ensemble de leur ville : 30 km/h. Même si la transition peut s’avérer un peu compliquée, il ne faut pas oublier que près de 60% des rues parisiennes sont déjà limitées à cette vitesse.